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  • 鋼價周環比再漲1.4% 連漲模式開啟?
    商務部數據顯示:上周(5月18日至24日)鋼材價格環比上漲1.4%,漲幅較上周環比擴大1.0個百分點。其中,螺紋鋼、熱軋帶鋼和高速線材價格分別為每噸3853元、3978元、3967元,環比分別上漲1.6%、1.6%和1.5%。
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  • 第二季度“鋼需”穩定增長局面不改
    今年初以來,國內鋼材需求在新冠肺炎疫情影響下受到較大抑制,但從總體來看,中國鋼材需求韌性仍強。繼季度鋼材消費表現好于預期后,4月份鋼材消費表現依然保持良好態勢。筆者預計,季度鋼材需求穩定增長的局面不會改變。
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  • 三分鐘速讀政府工作報告中的能源要點
    5月22日,第十三屆全國人民代表大會第三次會議在北京人民大會堂開幕。國務院總理李克強作政府工作報告。報告涉及能源、生態保護等與能源發展密切相關的內容。政府工作報告中的能源要點:
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  • 4月份全國生產鋼筋2111.6萬噸 同比增長1.1%
    統計局最新數據顯示,2020年4月份,規模以上工業企業生產鋼筋2111.6萬噸,同比增長1.1%,環比增長11.0%。
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  • 煤炭進口到底要不要“緊一緊”?
    海關總署發布的數據顯示,今年前個4月,我國累計進口煤1.3億噸,增加26.9%;進口均價為510.1元/噸,下跌4.9%。其中,4月進口煤3094.8萬噸,同比增加564.9萬噸、增長22.3%,環比增加311.5萬噸、增長11.2%。1-3月進口煤9578萬噸,同比增長28.4%,增速較上年同期加快30.2個百分點。
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  • 全國兩會臨近 環保限產再次“利刃出鞘”
    五一”節過后,在螺紋鋼期貨強勁表現的帶動下,鋼材現貨價格上漲,但隨著螺紋鋼期貨在3500元/噸價位沖高受阻,鋼材價格在前期拉漲后再次出現“降溫”。在市場需求尚未釋放而供給在不斷增多的失衡狀態下,環保限產是筆者認為現階段有利的選擇。
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  • 預計2020年中國煤炭需求將下降5% 全球降8%
    報告指出,受氣候暖冬、天然氣價格大跌和可再生能源替代作用的影響,煤炭遭受到了嚴重的打擊。一季度煤炭需求下跌8%,預測2020年全年煤炭需求將下降8%左右,將是二戰以來的年度跌幅,“世界上幾乎所有地區每個部門的煤炭使用量都在下降”。燃煤發電的下降幅度將超過10%。
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  • 2019年全球液化天然氣貿易增長13%達3.547億噸
    這份報告重點介紹了液化氣產業的動態,包括整個價值鏈,顯示了這一關鍵的產業領域又一次強勁的增長。液化繼續增強能源安全,增加獲取豐富的供應的靈活性。
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